El Airbus 330-200 de la compañía de bandera aterrizó el sábado en el aeropuerto internacional de Sheremetievo y terminará el proceso de carga hacia las 2.30 del lunes (hora argentina, seis horas más en Rusia), por lo que se calcula que aterrizará en Ezeiza, alrededor de las 19.30 del lunes.

<blockquote class=”twitter-tweet”><p lang=”es” dir=”ltr”>Esta operación es una evidencia más de la importancia de contar con una aerolínea de bandera que le permite al país tener una respuesta rápida y eficaz ante cada necesidad operativa en el traslado de las vacunas. <a href=”https://t.co/34k8J9wGZz”>pic.twitter.com/34k8J9wGZz</a></p>— Pablo Ceriani (@ceriani_pablo) <a href=”https://twitter.com/ceriani_pablo/status/1384123095347208195?ref_src=twsrc%5Etfw”>April 19, 2021</a></blockquote> <script async src=”https://platform.twitter.com/widgets.js” charset=”utf-8″></script>

Con este embarque y desde el inicio del proceso de inmunización impulsado por el Gobierno nacional, la Argentina habrá recibido un total de 8.932.600 dosis. Hasta el momento, en 11 operaciones completadas por la línea de bandera hacia la capital de la Federación Rusa se habían traído al país 4.467.745 dosis de la vacuna fabricada por el Instituto Gamaleya; acondicionadas en contenedores especiales (Thermobox) que necesitan estar refrigerados con sistema termogel y hielo seco para mantener la temperatura a 18 grados bajo cero.

Además de los 11 servicios a Rusia, la compañía realizó dos vuelos hacia y desde Beijing y en dichas operaciones llegaron al país 1.904.000 dosis de la vacuna fabricada por Sinopharm.

En los 11 vuelos que realizamos a Rusia ya transportamos 4.467.745 dosis de la vacuna Sputnik V. Contar con una aerolínea de bandera le permite a nuestro país tener una respuesta rápida ante cada necesidad logística para que más ciudadanos estén protegidos y vacunados.

— Pablo Ceriani (@ceriani_pablo) April 16, 2021

Por otro lado, un total de 864.000 dosis de la vacuna Oxford/AstraZeneca contra el coronavirus llegaron este domingo a la Argentina a través del mecanismo del Fondo Global de Acceso a las Vacunas contra la Covid-19 (Covax), que ya envió a la Argentina 218 mil dosis el pasado 28 de marzo.

Quién es Fernanda Coronel
Fernanda Coronel -que ya había formado parte de otras de las tripulaciones que buscaron vacunas en Rusia y China- empezó a volar un mes antes de cumplir 18 años (ahora tiene 46), impulsada por el padre, piloto privado, al igual que un abuelo.

Ella quería ser abogada, médica o locutora; además de que lloraba cuando viajaba en un avión o otro medio de transporte.

Coronel, que en Twitter (@TanaFlying) se presenta como “chef en modo off” y “artista plástica autodidacta”, entró en AA a los 32 años, donde es pilota internacional desde 2013, aunque a veces la confundieron con azafata, según contó en entrevistas. En la compañía de bandera hay casi diez comandantes mujeres.