Mar del Plata se suma a la lista de ciudades que exploran el uso de inteligencia artificial para la gestión del tránsito urbano. La Municipalidad de General Pueyrredon, a través del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (EMVIAL), iniciará una prueba piloto en la intersección de las avenidas Juan B. Justo y De los Trabajadores, uno de los cruces con mayor caudal vehicular de la ciudad.
El proyecto, a cargo del área de Ingeniería de Tránsito, contempla la instalación de cámaras de detección y conteo vehicular sobre los cuatro movimientos de la intersección. Además, se reemplazará el controlador semafórico actual por un equipo nuevo, preparado para procesar los datos que se recojan en el lugar.
Una vez en funcionamiento, las cámaras permitirán reunir información detallada sobre el comportamiento vehicular en la zona. Esos datos alimentarán un sistema de inteligencia artificial capaz de modificar los tiempos semafóricos para que la intersección funcione de manera adaptativa, es decir, ajustando los ciclos de luces según la intensidad del tránsito en cada momento del día.
El proceso se dividirá en dos etapas. En una primera fase, que se extenderá por un mínimo de dos semanas, el semáforo seguirá funcionando con la programación diaria y semanal habitual, sin cambios visibles para los conductores. Durante ese período, las cámaras recopilarán la información necesaria para entrenar y ajustar el sistema, manteniendo las prioridades de circulación ya establecidas.
Recién cuando el sistema esté en condiciones de intervenir sobre la programación existente comenzará la etapa de funcionamiento adaptativo propiamente dicha. Desde el municipio remarcaron que los cambios se implementarán de manera supervisada por los equipos técnicos de Ingeniería de Tránsito, que serán los encargados de evaluar el desempeño del sistema y los resultados que vaya arrojando.
La iniciativa se enmarca en un conjunto de acciones que el Municipio viene desarrollando para incorporar nuevas herramientas tecnológicas a la gestión del tránsito. El objetivo declarado es obtener información precisa sobre la circulación vehicular en la ciudad y evaluar alternativas que permitan optimizar el funcionamiento de la red semafórica en su conjunto, más allá de esta intersección puntual.